Старт продаж лада икс рей кросс

Лада XRAY Cross с вариатором: цены и старт продаж

Первая Лада с вариатором выходит на рынок. Бесступенчатая трансмиссия досталась приподнятому хэтчбеку XRAY Cross: производство новых версий началось в Тольятти месяц назад. Хэтчбеки с новым силовым агрегатом на 50—53 тысячи дороже Кроссов с вазовским мотором 1.8 (122 л.с.) и «механикой». Для сравнения: доплата за «робот» АМТ у обычного Иксрея — 25 тысяч. Обновленный прайс-лист на XRAY Cross выглядит так:

Напомним, что Иксрею положена та же трансмиссия Jatco, которая уже устанавливается на соплатформенные автомобили Renault Kaptur, Logan Stepway City и Sandero Stepway City. Особенность этого вариатора в том, что перед клиноременной передачей установлен маленький гидромеханический «автомат» — двухступенчатый, с гидротрансформатором. Повышающая передача позволяет улучшить экономичность, а гидротрансформатор призван нивелировать врожденные недостатки вариатора на бездорожье, особенно при штурме косогоров. У трансмиссии для Лады сохранился не только диапазон передаточных отношений (от 3,873 до 0,532), но и главная пара 3,882:1.

Вариаторы устанавливается в тандеме с двигателем Renault H4M (он же Nissan HR16) объемом 1,6 л, который полагался Иксрею с самого начала производства (с механической коробкой передач), но в 2016 году исчез из гаммы. В новой спецификации мощность мотора увеличена со 110 до 113 л.с., а крутящий момент — со 150 до 152 Нм при той же скорости вращения коленвала. Также важно, что установка вариатора не повлияла на дорожный просвет: те же 215 мм, что и у хэтчбека XRAY Cross с «механикой». Селектор трансмиссии у Лады точно такой же, что устанавливается на вариаторные Логаны и Sandero. А вот системы Ride Select с шайбой выбора ездовых режимов у машин с вариатором нет.

Одновременно с вариатором XRAY Cross приобрел еще одну обновку. У топ-версии Luxe Prestige появилась более современная медиасистема — впервые с функциями Apple CarPlay и Android Auto. Новое головное устройство имеет экран с более высоким разрешением и возможностью реакции сразу на несколько прикосновений (multitouch), а также более эффективный микрофон обратной связи.

LADA XRAY Cross с автоматической трансмиссией – старт продаж

22 июля 2019 года стартуют продажи LADA XRAY Cross в новых комплектациях. Компактный кроссовер впервые в истории Марки получил бесступенчатую автоматическую трансмиссию, а также мультимедийную систему с поддержкой Apple Car Play и Android Auto.

Системы Apple Car Play и Android Auto выводят на экран мультимедиа автомобиля все нужные водителю функции, превращая LADA XRAY Cross в смартфон на колесах. Прокладывать маршруты и узнавать о пробках, говорить по телефону, отправлять и получать сообщения в мессенджерах, слушать музыку онлайн – всё это можно делать, совершенно не отвлекаясь от дороги. Теперь это работа LADA XRAY Cross и интеллектуальных голосовых помощников.

Помимо обновлённого программного обеспечения мультимедийная система LADA XRAY Cross получила новый экран с высоким разрешением и возможностью реакции сразу на несколько прикосновений (multitouch), а также более эффективный микрофон обратной связи.

Напомним, что в июне 2019 года стартовало производство LADA XRAY Cross с бесступенчатой автоматической трансмиссией, повышающей комфорт и обеспечивающей уверенное движение по всем типам дорог. Коробка устанавливается в паре с двигателем Альянса HR-16 объемом 1.6л, производящимся в Тольятти. Доплата за автоматическую трансмиссию составляет 50 000 рублей.

Бесступенчатая автоматическая коробка передач доступна для LADA XRAY Cross, начиная уже с базовой комплектации Classic с пакетом Optima. Такой автомобиль стоит от 841 900 рублей. В состав комплектации входит кондиционер, аудиосистема, мультифункциональное рулевое колесо, 17-дюймовые колеса с литыми дисками, система электронного контроля устойчивости с функцией антипробуксовки и помощи при старте на уклоне.

LADA ХRAY Cross с бесступенчатой автоматической трансмиссией в комплектации Comfort предлагается от 884 900 рублей. В список оснащения входит 3-уровневый подогрев передних сидений, парктроник, электропривод и обогрев наружных зеркал. Данный вариант исполнения включает также комплекс систем, позволяющих оптимально использовать внутрисалонное пространство. Это выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, 12-вольтовая розетка в багажнике, центральный подлокотник с боксом и розеткой 12V для задних пассажиров, складная спинка переднего пассажирского сиденья, двойной пол багажного отделения.

Автомобиль в комплектации Luxe доступен по цене в 934 900 рублей. Для этой модели предусмотрен выбор из двух вариантов цветового решения в оформлении интерьера – черный или черный с оранжевыми вставками. В отделке сидений, рычага переключения передач и рулевого колеса применена экокожа. Руль, задние сиденья и лобовое стекло оснащены подогревом, более того, комфортную атмосферу в салоне обеспечивает автоматическая климатическая система, поддерживающая заданную температуру. Также в состав комплектации Luxe входят датчики дождя и света, круиз-контроль и функция подсветки поворотов.

Максимально оснащенный LADA XRAY Cross AT в комплектации Luxe с пакетом Prestige стоит от 966 900 рублей. В пакет Prestige входят LED-подсветка интерьера (зона ниши центральной консоли, зона ног первого ряда сидений, карманов передних дверей), усиленная тонировка задних стекол (светопропускание 39%), камера заднего вида, мультимедийная система с поддержкой Apple Car Play и Android Auto (доступна и на автомобилях LADA XRAY Cross с МКПП).

LADA XRAY Cross – старт продаж

3 ноября 2018 года во всех дилерских центрах LADA стартуют продажи новой модели – кроссовера LADA XRAY Cross.

LADA XRAY Cross – новая модель в семействе LADA XRAY. Автомобиль создан для того, чтобы дарить свободу в совершении новых открытий. Он предоставляет возможность бросить вызов неожиданным приключениям. Позитивное отражение перемен, произошедших в модельном ряде и Бренде LADA в целом, привели к потребности обновления стилистики в коммуникациях. Именно поэтому вывод на рынок знакового для Марки автомобиля LADA XRAY Cross сопровождается использованием новой тональности и запуском слогана: ”LADA. Новые горизонты”.

Первый показ серийного LADA XRAY Cross состоялся на московском автосалоне ММАС-2018. Модель семейства Cross отличается атрибутами, присущими внедорожникам, и с точки зрения дизайна, и в плане технической составляющей. Она получила не только модный внешний вид и отличную управляемость, но и богатый набор нового оборудования, высокий уровень комфорта и проходимости. Особый статус и внедорожные возможности LADA XRAY Cross подчеркиваются его дизайном. Развитый пластиковый обвес не только защищает эмаль кузова, но и формирует брутальный и стремительный облик. Дорожный просвет машины достиг рекордных для LADA 215 мм. Расширенная колея и специально разработанные 17-дюймовые колеса с шинами Continental так же внесли свой вклад в крепкий, уверенный стиль автомобиля. Для LADA XRAY Cross разработаны особые настройки силового агрегата и системы контроля устойчивости (ESC). Специальный селектор LADA Ride Select на панели приборов позволяет активировать алгоритмы работы шасси для преодоления снега, песка и грязи, а также спортивный режим для динамичного и безопасного вождения. Особое внимание при разработке LADA XRAY Cross уделено эргономике. На кроссовере введен обогрев руля, внедрена регулировка рулевого колеса по вылету, разработаны передние сиденья с развитой боковой поддержкой. С целью повышения функциональности спинка переднего пассажирского сиденья в сложенном состоянии вместе со спинкой заднего дивана образуют ровную площадку.

LADA XRAY Cross выпускается в трех основных комплектациях – Classic, Comfort и Luxe, для которых доступны два пакета опций. Стартовая цена LADA XRAY Cross в комплектации Classic – от 729 900 рублей.

Начиная с 3 ноября, в дилерских центрах LADA по всей территории России будут организованы презентации LADA XRAY Cross, информацию о которых можно получить у дилера в своем регионе.

25.03.20
АВТОВАЗ: модернизация производства

Lada XRay Cross 2020 — яркий кросс-хэтч с новым мотором, вариатором, мультимедиа и комфортным салоном

В связи с тем, что кросс-хэтч появился недавно на рынке, Лада Х Рей Кросс 2020 года, в сравнении со своим предшественником, получила точечные изменения. Причем основное внимание производитель сосредоточил на технической части и списке комплектаций. Данная модель примечательная тем, что она имеет только одного прямого конкурента: Renault Sandero Stepway. XRay Cross может предложить покупателям 2 двигателя, механическую КПП и вариатор. В начальной версии хэтчбека встречаются передние стеклоподъемники, 2 подушки безопасности, ABS и аудиоподготовка. В топовых комплектациях появляются мультимедийный комплекс, водительские ассистенты, климатическая установка и другое оборудование.

Стильный отечественный кроссовер

Комплектации и цены

Лада Х Рей Кросс 2020 года, получившая новый кузов с незначительными доработками (по фото отличить текущую и прошлую версии кросс-хэтча достаточно сложно), выделяется на фоне своего основного конкурента за счет оригинальной внешности. При этом комплектации и цены у обоих автомобилей практически одинаковы. Даже по техническим характеристикам российская модель не способна обойти Renault Sandero Stepway.

Каким автомобилям не рекомендуется установка защиты картера двигателя и чем она может навредить?

Признаки износа ремня ГРМ, которые нужно знать каждому: замена не только по пробегу

Пересечение сплошной в попутном направлении: является ли нарушением и полагается ли штраф?

Classic

Начальная версия Classic стоимостью 760 тысяч рублей предлагается с механической КПП и 122-сильным мотором. За доплату в размере 87 тысяч рублей становятся доступными бесступенчатый вариатор и ниссановский двигатель объемом 1,6 литра. Уже в базовой комплектации кросс-хэтч оснащается:

• рулевым электроусилителем;
• передними электрорегулируемыми стеклоподъемниками;
• задними «противотуманками»;
• LED дневными ходовыми огнями;
• боковыми зеркалами с повторителями указателей поворотов;
• теплозащитными стеклами;
• рулевой колонкой, положение которой регулируется в двух направлениях;
• центральным замком;
• двумя подушками безопасности (со стороны пассажира деактивируемая);
• ABS+EBD;
• помощником при торможении;
• антипробуксовочной системой;
• функцией курсовой устойчивости;
• ассистентом при подъеме в гору и экстренном торможении.

В начальной версии Лада Х Рей Кросс 2020 года предусматриваются галогенная головная оптика, аудиоподготовка, иммобилайзер, маршрутный компьютер и салонный обогрев.

В 37 тысяч рублей оценен опциональный пакет Optima, который дополняет базовую комплектацию охлаждаемым ящиком для перчаток, кондиционером, аудиосистемой с четырьмя динамиками, мультифункциональным рулевым колесом.

Comfort

Версия Comfort за 840 тысяч рублей предлагает потенциальным покупателям дополнительный ящик в багажном отсеке, один парковочный датчик и переключатель режимов движения. От предыдущих версий эта отличается за счет электроподогреваемых передних кресел, электростеклоподъемников на задних дверях и регулируемого по высоте водительского сидения. Кроме того, в данной версии предусматриваются боковые зеркала с обогревом и сервоприводом, а также передние «противотуманки».

Lada XRay Cross 2020 года в исполнении Luxe можно приобрести за 890 тысяч рублей. Данная комплектация дополняет предыдущие за счет:

• датчика освещенности;
• рулевого колеса с кожаной отделкой и подогревом;
• сидений с комбинированной отделкой;
• задних сидений с подогревом;
• электрообогреваемого лобового стекла;
• системой удержания скорости;
• климатической установки;
• передних «противотуманок» с функцией подсветки поворотов;
• датчика дождя.

Внешней кросс-хэтч в этом исполнении отличается за счет декоративных накладок на кузове. Опционально с данной модификацией доступен пакет Prestige, за который придется доплачивать 32 тысячи рублей. В нем предусматриваются LED салонное освещение и мультимедийный комплекс, в состав которого включены 7-дюймовый тачскрин, навигационный модуль и 6 динамиков.

А еще за 50 тысяч рублей покупатели могут купить опциональный пакет Prestige Connect, который доступен только с топовой версией кросс-хэтча, оснащенного вариатором. Причем список оснащения за внесенную доплату практически не меняется. По сути, разница между модификациями заключается в том, что покупатель получает вариатор за меньшую сумму.