1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как поменять передние колодки на приоре видео

Замена передних тормозных колодок Лада

Вступление

В своих поездках мы часто доверяем свою жизнь и безопасность автомобилю. Очень важно чтобы автомобиль был всегда надежен и исправен, это залог безопасности нас и наших близких.

Одним из важных критериев безопасного вождения автомобиля является тормозная система. В данной статье речь пойдет о замене передних тормозных колодок на Приоре.

Передний тормозной механизм

Ниже на картинке изображен тормозной механизм переднего колеса. Из чего он состоит наименование деталей и т.п. Это понадобится для понимания процесса его работы.

Тормозной механизм переднеприводного автомобиля Лада: 1 — болт крепления верхней части суппорта к основе; 2 — шланг тормозной жидкости механизма; 3 — цилиндр тормоза; 4 — штуцер выпуска воздуха при прокачке тормозной системы; 5 — суппорт; 6 — передние тормозные колодки; 7 — направляющая суппорта; 8 — пыльник направляющей; 9 — полочка направляющая тормозную колодку; 10 — тормозной диск; 11 — защита тормозного механизма; 12 — венец датчика ABS; 13 — шайба-стопор; 14 — болт крепления направляющей.

Когда менять колодки?

Менять передние колодки АвтоВАЗ рекомендует каждые 30-50 тысяч км. Зачастую эти цифры не всегда эталонны, потому что каждый автомобиль эксплуатируется по-разному. Кто-то ездит постоянно по трассе, а кто-то постоянно использует свой автомобиль в пробках. Ведь в городе приходится тормозить куда чаще, чем при движении по трассе.

При эксплуатации автомобиля в любых условиях рекомендуется осматривать колодки хотя бы раз в месяц. Ведь их сильный износ может повредить тормозной диск и тем более подвергнуть вас опасности.

Так же можно провести диагностику снятым тормозным колодкам.

Критерии, при которых колодки необходимо менять:

  • Толщина накладки колодки менее 1,5 мм;
  • Накладка плохо прилегает к тормозному диску или имеет неравномерный износ;
  • Сломана прижимная пружинка;
  • Накладка повреждена и имеет глубокие сколы и вмятины;

Цена колодок зависит от бренда и может начинаться от 500 рублей и достигать 2000 рублей.

Замена

Процесс замены передних колодок тормозного механизма одинаков для всех переднеприводных автомобилей ВАЗ, начиная от ВАЗ 2108 и заканчивая Приорой. Никаких отличий в процессе замены колодок нет.

Так же при замене отсутствует необходимость в наличии ямы или эстакады. Так как все работы можно выполнить лишь поддомкратив и сняв колесо. После прочтения данной статьи вы без проблем сможете заменить передние колодки на своем автомобиле, сэкономив на этом до 1000 рублей.

Внимание

Менять колодки необходимо попарно с обеих сторон автомобиля

Процесс замены

Инструмент, который потребуется:

  • Головка на «13»
  • Трещотка
  • Большая плоская отвертка
  • Ключ на «17»

Пошаговая инструкция

  • Поддомкрачиваем колесо и снимаем его (незабываем, подложить упоры под колеса автомобиля)
  • Разжимаем колодки с помощью плоской отвертки, необходимо вставить отвертку между тормозным диском и колодкой и потянуть на себя, тормозной цилиндр должен утопиться суппорт и освободить колодки.

  • Отгибаем стопорную пластину от болта направляющей суппорта.

  • Трещоткой с головкой на «13» откручиваем болт направляющей суппорта придерживая ее ключом на «17» .

  • Поднимаем верхнюю часть суппорта вверх

  • Вынимаем тормозные колодки, очищаем посадочные места от грязи и устанавливаем новые колодки.

  • Собираем все в обратной последовательности.

Процесс замены на противоположной стороне автомобиля аналогичен.

Внимание

После замены передних тормозных колодок, необходимо запустить автомобиль и нажать несколько раз на педаль тормоза для того чтобы колодки встали в свои посадочные места и прижались к тормозному диску.

  • Затем нужно проверить наличие тормозной жидкости в бачке, при необходимости долить жидкость.

  • Напомним, что тормозная жидкость в бачке должна быть между отметками Min и Max.

Замена передних тормозных колодок завершена, как видите ничего сложного в этом нет. Если у вас появились вопросы, задавайте их в комментарии мы обязательно ответим.

Видео замены передних колодок

Замена передних тормозных колодок на приоре

Добро пожаловать!
Тормозные колодки – они относятся к расходному материалу, потому что их нужно постоянно менять, хотя даже если немного подумать то можно решить то что со временем в автомобиле абсолютно все детали приходят в негодность и появляется необходимость их менять, но всё же тормозные колодки действительно очень часто приходят в негодность, а зависит это всё от стиля езды (Если будете ездить быстро и постоянно тормозить, то колодки износятся довольно таки быстро), а так же от самого качества тормозных колодок (Имеется ввиду из материала из которого они изготовлены).

Читать еще:  Кулиса ваз 21099 цена

Примечание!
Для замены передних тормозных колодок в автомобиле, вам нужно будет запастись некоторыми инструментами, а именно: Вам понадобятся пассатижи, резиновая груша или же ещё что ни будь наподобие её, к примеру медицинский шприц, а так же основной набор гаечных и накидных ключей!

Краткое содержание:

Где находится тормозные колодки?
Они находятся внутри тормозного суппорта, поэтому если вы их захотите увидеть вам нужно будет сперва снять колесо с автомобиля и только после чего посмотреть в отверстие которое присутствует в скобе тормозного суппорта и через это отверстие вы сможете увидеть тормозные колодки (см. большое фото, на котором колодки указаны двумя красными стрелками), а если вы захотите более подробно рассмотреть их или же вообще поменять, тогда вам нужно будет отвернуть два болта которые крепят скобу и после чего откинуть её, а под скобой вы уже полностью сможете разглядеть обе тормозные колодки (см. маленькое фото).

Примечание!
Кстати через отверстие в скобе можно так же определить износ тормозных колодок, поэтому прежде чем отворачивать болты и откидывать скобу у суппорта, сперва посмотрите сквозь отверстие и наглядно определите толщину обоих тормозных колодок!

Когда нужно менять тормозные колодки?
Их нужно менять когда они сотрутся и их толщина будет меньше 1.5 мм, но чтобы узнать их толщину нужно будет постоянно снимать колесо и смотреть сквозь то самое отверстие о котором говорилось выше, поэтому этого вряд ли кто будет делать, хотя если человек влюблён в свой автомобиль то после хорошего пробега на тормозных колодках, он снимет колесо и взглянет на их состояние, но всё же можно и не снимая колеса определить то что колодки пришли в негодность, а сделать это очень легко, они будут издавать очень противный звук а именно скрежет металла об металл когда вы будете нажимать на педаль тормоза, вы этот звук сразу поймёте и вряд ли с чем ни будь его спутаете, но всё же если у вас уже тормозные колодки дошли до такого состояния что скрепят, то сразу же рекомендуем вам на следующий день или же хоть на недели (Если есть возможность), поменять колодки на новые потому что со временем они сделают кучу царапин на тормозном диске в связи с чем вам его тоже придётся менять.

Примечание!
Кстати, если вы обнаружили через то самое отверстие то что поверхность накладок вся в масле, или же если накладка начала отходить от корпуса колодки, или же если на накладки появились сколы и трещины, то такую колодку тоже нужно заменить не медля!

Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание!
Прежде чем начать, объясним вам кой какую вещь, тормозная колодка состоит из двух частей а именно из фрикционной накладки и из металлического корпуса на котором эта самая накладка так скажем сидит, поэтому когда будете проверять толщину тормозных колодок (Минимальная толщина 1.5 мм, в этом случае колодку нужно менять) то минимальную толщину мерьте только лишь по этой самой фрикционной накладки, она ещё для наглядности на фото ниже указана синими стрелками, а корпус колодки указан красными!

Ещё кой что вы должны знать, если вы решили заменить тормозные колодки к примеру лишь на правом переднем колесе, то тут мы вас предостережём, потому что замену колодок рекомендовано производить одновременно и либо на всех передних колёсах, либо же на всех задних, потому что каждая колодка от каждого производителя отличается между собой и если вы на правое колесо установите тормозные колодки к примеру «Feredo Racing» а на левое к примеру обычные «Ferodo», то при торможение у вас автомобиль будет постоянно уносить в правую сторону, а если взять зиму то на встречную полосу автомобиль при резком нажатие на педаль тормоза, только так вылетать будет, сейчас вам объясним всё.

Обе фирмы которые приведены чуть выше как вы уже поняли одинаковы, просто те колодки на которых стоит маркировка «Racing» делаются специально для тех автомобилях которые участвуют в гонках, автомобиль на этих колодках останавливается буквально как в копаный, но они очень хорошо изнашивают тормозные диски и поэтому применять их на обычных машинах не стоит, а обычные колодки выпускаемые так же фирмой «Ferodo» тормозят по хуже и поэтому при торможение получается что одно колесо у вас останавливается как вкопанное, а другое начинает кой как останавливать машину и поэтому то и нельзя заменять колодки только лишь с одной стороны, есть правда кой какие ещё нюансы в этом во всём, но всё же мы вам рекомендуем менять колодки на всех четырёх колёсах сразу!

Читать еще:  Схема электропроводки приора 2170

Снятие:
1) В начале операции снимите колесо со своего автомобиля. (О том как снять колесо, см. в статье: «Замена колеса на автомобилях ВАЗ»)

2) Затем откройте капот у автомобиля и посмотрите сколько тормозной жидкости находится в бачке (Тормозной бачок указана стрелкой на фото), по шкале которая указана сбоку бачка, а именно там есть две отметки одна из которых это отметка MAX, а другая это отметка MIN, так вот если жидкость будет очень близка к отметки MAX, тогда немного соберите её при помощи резиновой груши или же медицинского шприца.

3) Следом переберитесь к тому месту с которого было снято колесо (Это место для удобства мы будет называть тормозной механизм), так вот разыщите там шланг который подсоединяется к тормозному суппорту, этот шланг ещё вставляется в кронштейн который находится на стойки, поэтому найдите это место где шланг вставляется в кронштейн и просто рукой выньте его оттуда как показано на рисунке.

4) После чего возьмите два гаечных ключа и при помощи них, отверните верхний болт который крепит скобу в верхней части, для этого одним из гаечных ключей захватите за шестигранник направляющий палец и удерживайте его от проворачивания (Ключ которым нужно зафиксировать палец указан красной стрелкой), а вторым полностью выверните болт крепления скобы суппорта в её верхнем положении.

Примечание!
Болт крепления суппорта будет зафиксирован от отворачивания шайбой, поэтому перед отворачивание болта отогните саму шайбу!

5) Затем когда болт верхнего крепления скобы будет откручен, выньте его и после чего откиньте скобу тормозного суппорта вниз и выньте обе тормозные колодки которые там установлены.

Примечание!
Если вы будете эти же колодки устанавливать повторно, к примеру вы снимаете их лишь для того чтобы проверить их состояние, тогда при помощи маркера пометьте где какая колодка была установлена, а иначе если вы их поменяете местами то после этого тормозить автомобиль будет не ровно и его будет уводить в какую либо сторону!

6) Теперь когда колодки у вас будут сняты, те места где они были ранее установлены очистите от грязи и ржавчины, да и вообще весь тормозной суппорт рекомендуем вам почистить при помощи какой ни будь ветоши.

Установка:
1) Перед тем как вы установите новые колодки, вам нужно будет утопить поршень тормозного цилиндра во внутрь до упора, для этого возьмите баллонный ключ, либо же ещё что ни будь большое (Главное не повредить) и после этого приложив аккуратно ключ к поршню (Указан красной стрелкой), а другой рукой возьмите с другой стороны скобу тормозного суппорта как показано на фото, и изо всех сил нажмите на поршень ключом и вдавите его до того пока он не войдёт во внутрь тормозного цилиндра, но только не переусердствуйте и не стукайте по поршню его можно повредить.

2) Затем установите новые колодки на своё место, но только обратите внимание на то чтобы пружинки которые на них присутствуют (Одна из пружин указана стрелкой), стояли параллельно верхнему краю колодок.

3) И в завершение установите все снятые детали на свои места, а после установки сядьте в автомобиль и нажмите пару раз на тормоз чтобы поршни тормозного цилиндра притёрлись к новым тормозным колодкам.

Примечание!
Когда всё сделаете, так же проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, по необходимости доведите его до нормы!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как заменить колодки на автомобиле, вы сможете посмотреть в видео-ролике который размещён чуть ниже, но после начала просмотра вы скорее всего поймёте то что в ролике показывается инструкция по замене колодок на автомобиле ВАЗ 2114, но вы не пугайтесь и просматривайте ролик дальше, потому что тормозная система у передне приводных автомобилей семейства ВАЗ включая и приору, практически идентична и отличается только тем что в некоторых автомобилях присутствует система ABS и ещё кой какие примочки.

Читать еще:  Периодически отключается электроусилитель руля на приоре причины

Замена передних тормозных колодок Лада Приора

Выше вы можете посмотреть видео урок о замене передних тормозных колодок на Приоре.

Колодки нужно менять через 30-50 тыс. км пробега. Однако цифра может меняться в зависимости от вашей манеры езды. Замена передних колодок не сложная процедура, ее сможет выполнить обычный автолюбитель.

Я советую вам посмотреть видео урок, и ниже я опишу работу на словах.

Проверка тормозных колодок на Ладе Приоре должна происходить при каждом тех. обслуживании автомобиля. Если в ходе осмотра были обнаружены следующие проблемы, колодки нужно менять.

И так по пунктам:

  1. мин. допустимая толщина колодок 1.5 (мм)
  2. тормозные накладки не плотно соединяются с основанием, или произошел отрыв накладки
  3. рабочая поверхность тормозной накладки замаслилась
  4. на колодках есть сколы или же они сильно пописаны

Процесс замены передних тормозных колодок на Приоре

Начнем с того что вам нужно для замены колодок:

  • ключ чтобы снять колеса
  • проверить уровень тормозной жидкости
  • пассатижи
  • два накидних ключа на тринадцать и семнадцать
  • отвертка

Инструкция по снятию и замене колодок по пунктам:

Первым делом снять колесо. Дальше нужно отогнуть края стопорной пластины болта крепления тормозного цилиндра. Для этого нужно использовать пассатижи.


Теперь открутите болт ключом на тринадцать. Бывает так что болт прокручивается, чтобы избежать этого придержите его ключом на семнадцать.

Дальше выдерните болт, и поднимите скобку суппорта.


Ну и снимите отработанные тормозные колодки из направляющих.

Я советую перед установкой новых колодок очистить посадочные места от пыли и грязи. Чтобы установить новые колодки нужно вдавить поршень тормозного цилиндра внутрь. Для этого нужно использовать раздвижные пассатижи, и отвертку(нужно опираться ей на тормозной диск), или можно надавить надавить ключом, которым вы окручивали колесо.

После полной замены колодок, нужно нажать несколько раз на тормоз. Это нужно для того чтобы тормозные поршни пришли в рабочее положение.

Будьте внимательны — Колодки нужно заменять только комплектом, обязательно на обоих передних колесах

Какие колодки установить на Приору

Номер оригинальных колодок по каталогу: 21100-3501080-00. Цена будет в пределах 350 рублей.

Лада Приора замена передних тормозных колодок. Видео инструкция

К нам на ремонт приехал автомобиль Лада Приора, в котором необходимо будет заменить передние тормозные колодки и подтянуть ручник, покажем вам наглядную инструкцию как это сделать правильно и максимально быстро своими руками в гаражных условиях.

Ослабляем колёсный болты, поднимаем машину на домкрат, снимаем колесо. Разгибаем фиксирующие планки сверху и снизу:

Сделать это можно при помощи крепкой плоской отвёртки и молотка. Ключом на 13 откручиваем верхний и нижней болты направляющих, ключом на 17 одновременно фиксируем их в районе пыльника, чтобы они не проворачивались:

Поднимаем суппорт, вытаскиваем старые тормозные колодки. Проверяем свободно ли ходят направляющие, при необходимости смазываем их. Оцениваем состояние тормозной системы в целом, смотрим на выработку тормозного диска, целостность пыльников, тормозных трубок и т.д., нет ли где подтёков тормозной жидкости.

При помощи специально приспособления (струбцины) сдавливаем поршень на суппорте, если у вас его нет, можно сделать из подручных материалов, к примеру использовать газовый ключ, а в качестве упора старые колодки:

Стучать по поршню не нужно! Будем использовать вот такие новые колодки Hi-Q Sangsin Brake SP 1165:

Перед установкой новых колодок почистите их посадочные места от въевшейся грязи при помощи щётки с металлической щетиной, смотрите чтобы их пружинки не попали в окно суппорта. Болты направляющих перед закручиванием лучше всего смазать медной или графитовой смазкой, чтобы в другой раз они открутились без особых проблем. При закручивании также используем ключ на 17 в качестве фиксатора. Сильно не перетягивайте, резьба на них слабенькая, можно её легко сорвать и тогда придётся менять направляющую. После того как вы закрутили болты, не забывайте загнуть фиксирующие планки:

В бачок было залито много тормозной жидкости и когда мы поменяли одно колесо, она поднялась до максимального значения, чтобы её никуда не выдавило, мы при помощи технического шприца временно откачали 50 грамм:

Потом мы зальём её обратно.

Видео замена передних тормозных колодок в Лада Приора:

Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Лада Приора:

После того как вы произвели замену передних тормозных колодок, обязательно перед началом движения несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки прижались.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector