Рулевые наконечники ваз 2110 трек отзывы

Lada-forum.ru

шаровые опоры и рулевые наконечники

• Спасибо
• Не нравится

sergei 70 07 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

tkavol 07 Апр 2009

застучала правая шаровая какую лучше купить и менять их в паре надо ? помогите советом

Они меняются только обе сразу.
Купи Luc – стоят за пару где-то 600 р.

• Спасибо
• Не нравится

Meloman87 07 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

Serg_x 07 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

tkavol 07 Апр 2009

Я Лемфордер поставил. Сколько стоили не помню.

Лемфордер я наконечники поставил.
А шаровые стоят около 600 в основной массе. Дороже брать – не вижу смыла.

• Спасибо
• Не нравится

Katok 08 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

profy 09 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

tkavol 09 Апр 2009

Ребята, чтобы не плодить новых тем спрошу здесь. Что вы можете сказать о рулевых наконечниках, у меня в левом появился небольшой люфт и слышно что постукивает. Правда слышу только я ни жена ни отец не слышат. Говорят, что я сам себе создаю проблемму. Но я слышу и нашел где это. Как в фильме ДМБ: видишь суслика? – нет – а он есть
Так вот вопрос какие сейчас хорошие, где то слышал про усиленные. Может есть ссылки на тесты наконечников. Заранее спасибо.

Я наконечники проверял так:
жену за руль.
я руку на наконечник.
Когда качаешь руль с небольшой амплитудой, достаточно даже колеса не поворачивать, то в левом у меня был стук, а правый вроде ничего так. Поменял оба. Когда менял – диагно убитости левой опоры подтвердился полностью.
Про усиленные слышал, но в магазах руками разводят, что мол про такие не слышали.

Отзывы о рулевых наконечниках ТРЕК

На основе 28 отзывов и 86 голосов

среди 16 производителей

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Все на чем проездил.

• На «родных» – стоковых — 56 т.км.
• На «лемфордере» — 28 т.км (почти развалились).
• На «трек-чемпион» – 30 т.км. Вродь как и ничего – но выглядели стремно).
• На «Пиленге» — 35 т.км (сами ничего, но пыльники порвались в первый год) (ждут замены).

Стояли трек чемпион — 10000 км им хана, протянул с заменой до 14000 км пока не начали колотить как в колокол.

На семерке трек вообще не ходили ни шаровые, ни рулевые наконечники, и сами по качеству такие либо подделки.

Отличная фирма кедр:) А вот трек чемпион я на 2113 менял 3 раза подряд через каждые 10 – 15 к.

У меня рулевые наконечники эти ТРЕКи. Ничего пока сказать не могу, два года, полет нормальный.

Появился стук давно, небольшой, не парило. А недавно усилился и стало напрягать. Поехал к развальщику, приговорил он наконечник справа. Купил на замену трек. Заменили и справа и слева, для счастья. Сделали сход-развал. Громкий стук ушёл, рулевое стало собрание.

Лимферд хорошая фирма для хороших дорог. В условиях москвы прожили 20 тыс и в хлам. Трек — вещ. Наконечники прошли более 80 т и ни намека на износ.

Когда-то брал кедр внешне были самые надежные.

Рулевые Трек прошли 70 ткм. Начали уставать после 65. Купил такие же. Для себя сделал однозначный вывод — нафиг бренды.

ТРЕК однозначно, и шаровые и наконечники, дешевле иноземных и ничем не хуже!

Напишите свой отзыв о рулевых наконечниках ТРЕК

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Рулевые наконечники ТРЕК или CTR

Рулевые наконечники ТРЕК или 555

Рулевые наконечники ТРЕК или TRW

Рулевые наконечники ТРЕК или MOOG

Рулевые наконечники ТРЕК или Кедр

Рулевые наконечники ТРЕК или Lemforder

25 марта 2020, 23:17

Проголосовал ПРОТИВ шин MICHELIN на странице рейтинга

25 марта 2020, 23:16

У высоковольтных проводов AMD только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 марта 2020, 23:14

У автошампуней KochChemie только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 марта 2020, 23:13

У пыльников ШРУСов SASIC только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 марта 2020, 23:13

На KYB написанно уже 50 отзывов.

25 марта 2020, 23:09

В авторейтинге присадок в масло для Opel Astra участвует уже 5 производителей!

25 марта 2020, 23:07

У сайлентблоков CS-20 появился первый отзыв!

25 марта 2020, 23:07

25 марта 2020, 23:06

25 марта 2020, 23:00

У катушки зажигания Hella только 15 голосов! Рекомендуете?

25 марта 2020, 22:47

У радара-детектора iBox только 15 голосов! Рекомендуете?

Toyota Land Cruiser Prado

25 марта 2020, 22:23

В авторейтинге масляных фильтров для Toyota Land Cruiser Prado участвует уже 15 производителей!

25 марта 2020, 21:58

У упоров капота Lesjöfors только 15 голосов! Рекомендуете?

25 марта 2020, 21:57

В авторейтинге тормозных колодок для Honda Civic участвует уже 5 производителей!

Присадки в масло

25 марта 2020, 20:21

В рейтинге лучшие присадки в масло учавствует уже 40 производителей!

25 марта 2020, 19:13

Проголосовал ЗА шины Continental на странице рейтинга

25 марта 2020, 18:24

На Hi-Gear написанно уже 50 отзывов.

25 марта 2020, 15:33

На моторные масла RAVENOL написанно уже 75 отзывов.

25 марта 2020, 07:21

У поршней СТК уже 100 голосов!

25 марта 2020, 05:31

25 марта 2020, 04:41

В рейтинге лучшие сальники коленвала только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 марта 2020, 04:29

В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 марта 2020, 00:18

В рейтинге лучшие домкраты учавствует уже 30 производителей!

24 марта 2020, 21:20

Проголосовал ПРОТИВ масляных фильтров Filtron на странице рейтинга

24 марта 2020, 18:09

Лью вторую зиму. Отличное соотношение цена/качество, как по мне .

24 марта 2020, 14:42

Ну и как себя показали? .

24 марта 2020, 14:03

У магнитолы SONY уже 150 голосов!

24 марта 2020, 09:53

В рейтинге лучшие брызговики учавствует уже 20 производителей!

23 марта 2020, 21:40

Внезапно сдох насос гура. реально не ожидал)) Вроде не так давно все проверяли, было ОК. Пришлось срочняком искать ден .

23 марта 2020, 20:11

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 марта 2020, 18:56

Через два года перестал держать заряд даже при положительных температурах! Хуже аккумулятора в моей жизни не было. Бол .

23 марта 2020, 10:53

А рулевые наконечники ctr, еще хуже. .

22 марта 2020, 23:37

Пальцы пресовал или так зашли? .

22 марта 2020, 19:05

Проголосовал ЗА магнитола ALPINE для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

21 марта 2020, 22:31

Проголосовал ЗА магнитола Mystery для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

21 марта 2020, 22:31

Проголосовал ЗА магнитола BLAUPUNKT для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

Что мы знаем о рулевых наконечниках ТРЕК

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.trek.ru/.

В марте 2020 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о рулевых наконечниках ТРЕК.

Оценка PR – 76 из 100, базируется на основе 28 отзывов и 86 голосов. 21 отзыв имеют положительную оценку, 1 – нейтральную, и 6 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 3.6 (из 5). Голоса распределились так: 66 – за, 20 – против.

В рейтинге лучших производителей рулевых наконечников запчасть занимает 4 позицию, уступая таким производителям как AS METAL и NK , но опережая рулевые наконечники FENOX и Lemforder.

Рулевые наконечники ТРЕК в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили рулевые наконечники ТРЕК на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. ТРЕК на первом месте в авторейтинге рулевых наконечников для: Chevrolet Niva, ВАЗ (Lada) 2108/2109 .
2. ТРЕК на втором месте в авторейтинге рулевых наконечников для: ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 .

Рулевые наконечники ТРЕК в сравнении

На PartReview доступны 15 сравнений рулевых наконечников ТРЕК c другими производителями.

Lada-forum.ru

шаровые опоры и рулевые наконечники

• Спасибо
• Не нравится

sergei 70 07 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

tkavol 07 Апр 2009

застучала правая шаровая какую лучше купить и менять их в паре надо ? помогите советом

Они меняются только обе сразу.
Купи Luc – стоят за пару где-то 600 р.

• Спасибо
• Не нравится

Meloman87 07 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

Serg_x 07 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

tkavol 07 Апр 2009

Я Лемфордер поставил. Сколько стоили не помню.

Лемфордер я наконечники поставил.
А шаровые стоят около 600 в основной массе. Дороже брать – не вижу смыла.

• Спасибо
• Не нравится

Katok 08 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

profy 09 Апр 2009

• Спасибо
• Не нравится

tkavol 09 Апр 2009

Ребята, чтобы не плодить новых тем спрошу здесь. Что вы можете сказать о рулевых наконечниках, у меня в левом появился небольшой люфт и слышно что постукивает. Правда слышу только я ни жена ни отец не слышат. Говорят, что я сам себе создаю проблемму. Но я слышу и нашел где это. Как в фильме ДМБ: видишь суслика? – нет – а он есть
Так вот вопрос какие сейчас хорошие, где то слышал про усиленные. Может есть ссылки на тесты наконечников. Заранее спасибо.

Я наконечники проверял так:
жену за руль.
я руку на наконечник.
Когда качаешь руль с небольшой амплитудой, достаточно даже колеса не поворачивать, то в левом у меня был стук, а правый вроде ничего так. Поменял оба. Когда менял – диагно убитости левой опоры подтвердился полностью.
Про усиленные слышал, но в магазах руками разводят, что мол про такие не слышали.

Какие рулевые наконечники лучше выбрать для ВАЗ 2110

Поломка автомобиля — ситуация распространенная и обыденная. Предотвратить ее не так просто, даже если внимательно следить за всеми узлами и агрегатами, вовремя проводить профилактическую работу.

Каждая машина имеет свои слабые стороны. В случае с ВАЗ 2110 к таковым можно отнести рулевые наконечники. Если не заменить их вовремя в случае повреждения, вы можете столкнуться с полным разрушением всего рулевого механизма. Вряд ли стоит говорить, какие финансовые потери вы при этом понесете.

Как они выглядят

Что выбрать?

Приступая к замене наконечников, большинство владельцев отечественных десяток задаются вопросами — какие же лучше?

У вас есть два варианта выбора.

Тип запчасти

Особенности

Неплохое качество, полное соответствие конструкции вашего автомобиля.

Импортные, изготовленные по контракту

Производители бывают разные, потому и качество может отличаться. Если отыскать хорошего контрактника, уровень изготовленных ими наконечников может оказаться выше заводского оригинала. Но и стоимость окажется немного иной.

Как видите, оба варианта имеют свои особенности и преимущества. Так что выбор делайте сами.

При выборе наконечников особое внимание уделите качеству и целостности резинового пыльника.

Когда менять

Устройство элементов таково, что они располагаются на концах рулевых тяг. Отсюда и название — наконечники.

Сами тяги обладают достаточно внушительным эксплуатационным ресурсом, потому их меняют довольно редко. Этого не скажешь про наконечники.

Если следовать инструкциям, предусмотренным в руководстве по эксплуатации, тогда замену следует выполнять примерно каждые 40 тысяч километров пробега. Но все же показатель средний. В зависимости от ситуаций, условий эксплуатации и качества нынче установленных элементов, ремонт может потребоваться позже или раньше.

На степень износа компонентов рулевой системы влияют следующие факторы:

• Условия эксплуатации автомобиля;
• Качество используемых наконечников;
• Стиль вождения владельца автомобиля;
• Качество дорог и пр.

Признаки поломки

При первых же признаках неисправности концевиков следует предпринять соответствующие меры по их устранению.

Определить, что элементы повреждены и уже не выполняют свою работу столь эффективно, как раньше, можно по характерным признакам:

• Машина управляется сложно. Особенно это заметно при входе в резкие повороты;
• На шинах рисунок протектора начинает изнашиваться неравномерно;
• В передней части машины слышны нехарактерные звуки. Причем они могут доноситься как с одной стороны, так и с двух одновременно.

Указанные признаки поломки могут свидетельствовать не только о неисправностях наконечников рулевого механизма. Потому требуется обязательная проверка.

Резиновый пыльник

Проверка

Да, чтобы безошибочно определить, что виновником нехарактерного поведения автомобиля являются именно концевики, их следует проверить. Как это сделать? Давайте посмотрим.

1. Изучите состояние узла визуальным методом. Для этого нужно до упора повернуть руль вправо. Так вы сможете посмотреть на левый наконечник. Для визуальной инспекции правого агрегата соответственно нужно вывернуть руль до упора влево.
2. Посмотрите на резиновый пыльник. Он надевается на наконечник. Наличие следов разрыва или трещин ярко свидетельствует о том, что требуется заменить рулевой элемент.
3. Если не сделать этого, через разрыв и трещины в пыльнике будет проникать грязь, которая в итоге приведет к очень быстрому износу детали и может навредить другим узлам вашего автомобиля.
4. Также вы можете поднять автомобиль с помощью домкрата, вывесив колесо в воздухе. Возьмитесь руками за наконечник, пошатайте его.
5. Если имеется люфт, тогда замену придется выполнять одновременно с двух сторон.

Дефект очевиден

Специалисты настоятельно не рекомендуют менять наконечники по отдельности. Даже если второй элемент цел, лучше выполнить двойную замену.

Замена

Что ж, симптоматика неполадок и непосредственная проверка элементов рулевого механизма показала, что во всем виноваты именно наконечники. Потому придется их менять.

Сложно ли это сделать? Если у вас есть хотя бы небольшой опыт, вам уже приходилось разбирать рулевую систему, тогда сложностей возникнуть не должно. Выполнив все своими руками, вы сумеете неплохо сэкономить на стоимости услуг станций технического обслуживания.

Демонтажные работы

Для наглядности примера замены советуем опираться не только на инструкцию, представленную в нашей статье, но и на видео материалы. Подробные видео уроки серьезно помогают освоить достаточно сложные этапы работы.

Для работы вам потребуется набор материалов и инструментов. В него входят:

• Новые рулевые концевики высокого качества;
• Всемогущее средство WD40. Если денег на его покупку нет, используйте простую тормозную жидкость;
• Набор ключей;
• Пассатижи;
• Щетка с металлическим ворсом;
• Съемник (при отсутствии съемника замените его ломиком небольшого размера).

Сборка узла

Все необходимое готово, потому можно смело приступать к работе.

1. Поднимите с помощью домкрата сторону автомобиля, где вы планируете выполнять работу по замене рулевых наконечников.
2. Открутите крепежные болты с колеса и снимите его.
3. С помощью щетки с металлическим ворсом следует зачистить места стыка наконечника и поворотного кулака.
4. При сильном загрязнении этого участка простого усилия металлической щетки может оказаться недостаточно. Здесь вам как раз пригодится WD40. Повторимся, если его нет, попробуйте смыть грязь тормозной жидкостью.
5. Пассатижами извлекают шплинт. Он выполняет задачу по фиксации болтового соединения. Своего рода фиксатор.
6. Открутите крепежную гайку.
7. Теперь вооружайтесь ломом и небольшим молотком. Хотя если удалось отыскать съемник, это будет намного лучше.
8. С помощью выбранного инструмента нужно извлечь из кулака стойки палец вашего наконечника. Таким образом поврежденный элемент снимается с фиксатора.
9. Узел, который подлежит замене, следует аккуратно выкрутить.
10. Советуем предварительно замерить текущее расстояние между сгоном и центром наконечника. При обратной установке эта информация окажется крайне полезной.
11. Теперь настал черед нового комплекта, который вы приобрели в магазине или заказали через Интернет.
12. Вставьте на место старого узла, зафиксируйте с тягой.
13. Верните на свое законное место палец шарнира — в поворотный кулак.
14. Далее следует закрутить обратно гайку, затянуть ее как следует и закрепить на правильном месте шплинт.
15. Данная инструкция полностью соответствует особенностям замены наконечника на другом колесе. Потому руководство одинаково для левого и правого переднего колеса вашего ВАЗ 2110.
16. Последний этап ремонта все же потребует от вас посетить станцию технического обслуживания. Это необходимо для того, чтобы проверить развал-схождение. Слишком высока вероятность его нарушения, так что не поленитесь потратить немного времени и денег. За проверку много с вас взять не должны.

Если делать все грамотно и последовательно, на замену рулевых концевиков у вас уйдет около часа. Опытные мастера справляются даже за 30-40 минут. Но в любом случае спешить не стоит.